Ríomhphost: [email protected]
A mótair rotor cage — ar a dtugtar níos cruinne mar mhótar ionduchtaithe i gcliabhán iora — is é fós an cineál mótair thionsclaíoch leictreach is mó a ceannaíodh ar domhan, agus i gcás bainisteoir gléasra a dhéanann comparáid idir comharthaí athfhriotail an tseachtain seo, is gnách go mbaineann an cinneadh le ceist amháin: cén aicme éifeachtúlachta agus ábhar rótar a íocann astu féin. Téann an treoir seo tríd an innealtóireacht taobh thiar den rótar cage, leagann sé amach sonraí fíor-éifeachtúlachta agus costais, agus tugann sé creat praiticiúil chun an t-aonad ceart a roghnú agus a aimsiú.
Croí beir leat
De ghnáth cosnaíonn mótar rotor cage rátáil IE3 le barraí rótar dísleáite copair 12-18% níos mó roimh ré ná coibhéis rótar alúmanaim IE2, ach d'aon mhótar a ritheann níos mó ná 4,000 uair sa bhliain, aisghabhann an coigilteas leictreachais an phréimh sin laistigh de thrí bliana - agus gach bliain ina dhiaidh sin is corrlach íon é.
Ní iompraíonn an rotor sa dearadh seo aon sreangú seachtrach, gan scuaba agus gan aon fháinní duillín. Ina áit sin, déantar barraí seoltacha - alúmanam nó copar - a chaitheamh nó a chur isteach i sliotáin thart ar chroílár rótair lannaithe agus gearrtar fáinní deiridh ar an dá cheann, agus cruthaítear an "cage" a thugann a ainm don mhótar. Nuair a bhíonn an foirceannadh stator energized, táirgeann sé réimse maighnéadach rothlach; déanann an réimse sin ionduchtú sruth díreach sna barraí rótar, agus gineann an t-idirghníomhú idir an sruth ionduchtach agus an réimse an chasmhóimint.
laminations cruach sileacain cruachta créachta le cornaí copair; shocraigh cáilíocht lamination agus fachtóir cruachta go díreach na caillteanais iarainn atá i gceannas ar éifeachtúlacht gan ualach.
Croílár Rotor & Barraí
Stack lamination rotor móide barraí teilgthe nó ionsáite. Leagann ábhar barra agus céimseata sliotán caillteanais copair rotor agus saintréithe an chasmhóiminte tosaigh.
Bearna Aeir & Cóimheas Sliotán
Léiríonn staidéir déantúsaíochta go gcaithfidh an cóimheas idir an t-achar sliotán stator iomlán agus an t-achar sliotán rotor suí thart ar 2.3 agus 8.0 le haghaidh dearadh chun éifeachtacht leibhéal IE3 a choinneáil ar fud na bpointí aschuir.
Fáinní Deiridh & Fuarú
Iompraíonn fáinní deiridh sruth a scaiptear agus is minic a chomhtháthaíonn eití fuaraithe; is tranglam coitianta é trasghearradh fáinne nuair a dhéantar mótar a dhíghrádú nó a ró-mhór dá fhráma.
Déantar mótair rótar cage a rátáil ar fud an domhain faoi IEC 60034-30-1, a chlúdaíonn trí phas, meaisíní cage iora aonluais ó 0.75 kW suas go dtí thart ar 375 kW. Úsáideann an tábla thíos pointe tagartha 7.5 kW, 4-cuaille, 50 Hz, arb é an bhunlíne is coitianta a luaitear é chun aicmí a chur i gcomparáid.
Figiúirí tagartha bunaithe ar aicmiú IEC 60034-30-1 ag 7.5 kW, 4-cuaille, 50 Hz.
Is minic a dhéanann ceannaitheoirí comparáid idir éifeachtúlacht ainmchláir agus stopann siad ann, ach míníonn an miondealú ar fhoinsí caillteanais cén fáth go bhfuil níos mó tábhachta ag baint le croí an rotor agus cáilíocht an bharra ná aon athróg aonair eile i ndearadh rotor cage.
Stator I²R
37%
Rótar I²R
28%
Caillteanas Iarainn
21%
Frithchuimilt/Torainn
9%
Ualach ar strae
5%
Dáileadh caillteanas thart ar mhótar ionduchtaithe meánmhéide tipiciúil ag ualach rátáilte.
Is ionann caillteanais Rotor I²R leo féin agus thart ar an ceathrú cuid go dtí an tríú cuid de na caillteanais iomlána, agus is é sin go díreach an fáth go bhfuil malartú barraí dísleáite alúmanaim le haghaidh copar ar cheann de na hathruithe dearaidh is airde giarála atá ar fáil. Ritheann friotachas copair thart ar 40% níos ísle ná an alúmanam, agus tagann an difríocht sin go díreach ar bharra caillteanais an rótair sa chairt thuas. Níor léirigh iarfheistiú doiciméadaithe amháin de 47 mótar caidéil rótar alúmanaim IE1 ag dul in aois ag saoráid cóireála uisce le haonaid rótar copair IE3 ach feabhas 3-4 pointe céatadáin ar an ainmchlár - fós ag 8,760 uair an chloig in aghaidh na bliana, rud a d’ionann agus €28,000 i gcoigilteas bliantúil leictreachais ar fud na suiteála.
Cnuasaíonn an t-éileamh ar mhótair rótair i gcliabhán go mór thart ar dornán feidhmchlár dleachta leanúnaí, agus cabhraíonn sé le fios a bheith agat cá bhfuil do chuid ceannaitheoir ina shuí lena chinneadh cén aicme éifeachtúlachta agus méid an fhráma a dhéanann ciall.
Caidéil & cóireáil uisce - 30%
Lucht leanúna & córais HVAC - 24%
Iompróirí & láimhseáil ábhair - 18%
Comhbhrúiteoirí - 13%
Muilte, meascthóir & tiomántáin eile - 15%
Is ionann caidéil agus lucht leanúna le chéile agus breis agus leath an bhoinn suiteáilte toisc go n-imíonn an dá cheann ar ualach beagnach seasta ar feadh na mílte uair an chloig in aghaidh na bliana, agus is é sin go díreach an phróifíl oibriúcháin ina n-íocann an phréimh éifeachtúlachta IE3/IE4 is tapúla.
Is lú an roghnú mótair cage ceart ar an mbileog sonraí agus níos mó maidir le timthriall dualgas, próifíl ualaigh, agus costas saolré a mheaitseáil leis an meascán ceart de chroí-chruach, ábhar barra rotor, agus méid fráma.
Léarscáil an timthriall dleachta
Logáil uaireanta reatha reatha agus meánfhachtóir ualaigh. Aon rud atá os cionn 4,000 uair an chloig in aghaidh na bliana ag níos mó ná 60% ualach, údaraíonn IE3 mar urlár, ní rogha.
Meaitseáil ábhar barra rotor leis an bpatrún a luchtú
Oireann barraí rótar copair dleacht leanúnach, beagnach lán-ualach. Tá alúmanam fós éifeachtach ó thaobh costais de do sheirbhís eatramhach nó saothair éadroim nuair a bhíonn tréimhsí aisíocaíochta níos faide.
Fíoraigh croí-chaighdeán stator agus rotor
Deimhnigh grád cruach lamination, fachtóir cruachta, agus céimseata sliotán leis an bpríomhsholáthraí - is é seo an áit a mbuaileann nó a chailltear caillteanais iarainn agus spás cloiginn IE3/IE4, ní hamháin ag an gcéim foirceannadh.
Rith an matamaitic payback
Déan comparáid idir an praghas deilte IE2-go-IE3 (nó IE3-go-IE4) agus coigilteas bliantúil kWh ag do ráta leictreachais áitiúil. Aisghabhann formhór na gcaidéal agus na gaothairí ar dhleacht leanúnach an phréimh i 18-36 mí.
Deimhnigh doiciméadú an tsoláthraí
Iarr ar thuarascálacha tástála IEC 60034-30-1, deimhnithe croí-ábhar, agus inrianaitheacht bhaisc sula ngealltar orduithe toirte.
Seiceálacha sláine barra rotor
Tá barraí rotor briste ina bpríomhchúis le creathadh gan mhíniú agus le héagothroime reatha. Gabhann gnáth-anailís sínithe srutha mótair (MCSA) scoilteadh barra luathchéime sula ndéanann sé múchadh gan phleanáil.
Bearradh agus saol inslithe
Ritheann mótair ardéifeachtúlachta níos fuaire, a leathnaíonn a bhfuil saol ramhar agus saol inslithe foirceannadh - buntáiste tánaisteach ach fíor a bhaineann le bogadh ó IE2 go IE3/IE4 nach bhfeictear ach go hannamh i scarbhileoga ROI.
Ailíniú rialála
Socraíonn formhór na margaí tionsclaíocha IE2 mar an t-urlár iomlán anois agus IE3 mar an t-íosmhéid praiticiúil le haghaidh suiteálacha nua; ba cheart do cheannaitheoirí atá ag onnmhairiú trealaimh Íoschaighdeáin Feidhmíochta Fuinnimh (MEPS) an mhargaidh chinn scríbe a dheimhniú sula dtabharfar sonraí mótair chun críche.
Péireáil tiomántán minicíochta athraitheach
Nuair a ritheann mótair rotor cage ar VFD, ardaíonn ábhar armónach caillteanais rotor; sonraigh insliú ar dhleacht inverter agus deimhnigh go bhfuil an mótar rátáilte le haghaidh oibriú VFD chun teip ró-aibí barra nó inslithe a sheachaint.
Úsáideann mótar rotor cage barraí seoltacha giorraithe gan naisc sheachtracha, rud a fhágann go bhfuil sé níos simplí, níos saoire agus níos garbh. Tá foirceannadh trí phas ag mótar rótar créachta a thugtar amach trí fháinní duillín, rud a cheadaíonn rialú friotaíochta seachtrach do chasmhóiminte tosaigh ard - ar chostas cothabhála agus praghas níos airde.
Mar gheall ar easpa scuaba agus fáinní duillín, baintear na pointí teip is coitianta i mótar, laghdaítear an cothabháil go dtí beagnach rud ar bith, agus íslíonn sé costas déantúsaíochta go mór, agus is é sin an fáth go bhfuil dearadh rótar cage i gceannas ar fheidhmchláir thionsclaíocha ar luas tairiseach.
Laghdaíonn friotachas níos ísle copair caillteanais rótair agus tacaíonn sé le spriocanna éifeachtúlachta IE3/IE4, ach cosnaíonn sé níos mó le caitheamh. Is rogha fónta fós é alúmanam d’fheidhmchláir níos éadroime nó d’fheidhmchláir thréimhsiúla nuair nach n-aisghabhfar an phréimh éifeachtúlachta go tapa.
Is é IE3 an bunlíne phraiticiúil i bhformhór na margaí rialáilte inniu. Is fiú IE4 an costas breise do mhótair a ritheann go leanúnach thar timpeall 4,000-5,000 uair sa bhliain ag fachtóir ualaigh ard, mar shampla caidéil, gaothairí agus comhbhrúiteoirí.
Cinneann grád cruach lamination, tiús, agus fachtóir cruachta go díreach caillteanais iarainn, arb ionann iad de ghnáth agus thart ar an cúigiú cuid de na caillteanais iomlána. Is féidir le croí a tógadh as cruach de ghrád níos ísle nó cruach atá cruachta go dona cosc a chur ar mhótar dea-dheartha ar bhealach eile a aicme éifeachtúlachta rátáilte a bhaint amach.
Sea, agus tá sé ar cheann de na huasghráduithe éifeachtúlachta is coitianta in iarfheistiú tionsclaíoch. Mar sin féin, ardaíonn sruthanna armónacha ón tiomáint caillteanais rótair agus insliú foirceannadh strus, agus mar sin ba chóir go mbeadh rátálacha inslithe dleachta inverter ag an mótar.
Le cothabháil imthacaí cuí agus bainistíocht teirmeach réasúnta, is gnách go sroicheann mótair rotor cage tionsclaíoch 15-20 bliain de shaol seirbhíse, agus is é sin an fáth go bhfuil costas leictreachais saolré - ní praghas ceannaigh - i gceannas ar chostas iomlán na húinéireachta.
Iarrtar ar ghrád agus tiús cruach lamination, fachtóir cruachta agus lamháltais toisí, sonraí tástála IEC 60034-30-1 don mhótar críochnaithe, agus taifid inrianaitheachta baisc - cinneann siad seo an mbuaileann an mótar críochnaithe a rang éifeachtúlachta rátáilte sa réimse.
Cage mótair rotor Tuilleann sé a áit mar an réamhshocrú tionsclaíoch toisc go bhfuil an dearadh simplí, garbh, agus - nuair a thógtar é leis an gcroí-ábhar ceart barra cruach agus rótar - fíor-éifeachtach. Níl an bhearna idir aonad IE2 agus aonad IE3 nó IE4 cosmaideacha: taispeánann sé go díreach sa bhille leictreachais, i saol an iompair, agus cé chomh annamh a chríochnaíonn an mótar ar ordú cothabhála. I gcás ceannaitheoirí atá ag déanamh meastóireachta ar sholáthraithe, is é croí-chaighdeán an rotor agus an stator an t-athróg aonair is dóichí a dhéanfaidh nó a bhriseann cibé an seachadann mótair iarbhír a éifeachtúlacht mótair rotor cage rátáilte i seirbhís thionsclaíoch leanúnach.
An bhfuil croíthe stator agus rótair IE3/IE4 á bhfoinsiú don chéad tógáil mótair eile?
Oibriú le croí-mhonaróir stator-rótar atá in ann cruach lannú deimhnithe, croíleacáin bheachtais-cruachta, agus doiciméadú iomlán tástála a sholáthar do gach baisc.
Ní fhoilseofar do sheoladh ríomhphoist. Tá * marcáilte ar na réimsí riachtanacha
Feidhmíonn mótair AC mar chroílár na gcóras tionsclaíochta nua-aimseartha, ag...
Feidhmíonn mótair AC mar chroílár na gcóras tionsclaíochta nua-aimseartha, ag...
Tá cáil ar mhótair DC mar gheall ar a chasmhóimint tosaigh láidir agus ar a g...
Tá cáil ar mhótair DC mar gheall ar a chasmhóimint tosaigh láidir agus ar a g...
Feidhmíonn mótair servo mar na "joints gníomhachtacha" de chórais ghluaisne b...
Feidhmíonn mótair servo mar na "joints gníomhachtacha" de chórais ghluaisne b...
Soláthraímid croíthe stator agus rótar ultra-tanaí, ard-tréscaoilteachta do m...
Soláthraímid croíthe stator agus rótar ultra-tanaí, ard-thréscaoilteachta do ...
Feidhmíonn ár gcroíthe stator agus rotor do mhótair tiomána feithiclí nua-fhu...
I. Bunchoincheap agus Suíomh Is struchtúr tacaíochta mótair é an bonn meai...
Is struchtúr tacaíochta hibrideach é an Fráma Mótair Sorcóireach Cearnóg-Base...
I. Bunchoincheap agus Croíshuíomh Is struchtúr tacaíochta ilchodach é an B...
Príomhghnéithe Struchtúrtha Ailtireacht Ingearach Sorcóireach: Tá cásáil s...
Bonn gineadóir sorcóireach mara le struchtúr rib inmheánach stiffening (gan c...
Uasmhéadú ar úsáid spáis Níl aon bhunús ar leith ag teastáil; suiteáilte g...
1. Éascaíocht réabhlóideach a shuiteáil Is féidir suiteáil a chríochnú gan...
Feidhmíonn an dúnadh deiridh caighdeánach mar chomhpháirt struchtúrach rítháb...
Is comhpháirt struchtúrach agus cosanta ríthábhachtach é an dúnadh deiridh in...
Email: [email protected]
[email protected]
[email protected]
Teileafón/Fón:
+86-18861576796 +86-18261588866
+86-15061854509 +86-15305731515
Cóipcheart © Wuxi Co Teicneolaíocht Nua Ruichi, Ltd / Wuxi Cailiang Machinery Co., Ltd. All rights reserved.
