Ríomhphost: [email protected]
Ritheann líne tiontaire trí ghiarmhótair DC buan-mhaighnéad 24 V ag 1,800 rpm. Ag thart ar 4,500 uair an chloig oibriúcháin, tosaíonn aonad amháin ag splancadh go feiceálach ag na boscaí scuab agus cailleann sé thart ar 6% dá luas faoin ualach céanna. Tástáil na foirceannadh glan. Suíonn an locht san armature: cómhalartán eitrithe, cruach rótar ag rith cúpla céadú d’éiccentric milliméadar ó atógáil, agus scuaba mar leapachas ar éigean 60% dá n-aghaidh.
An chonclúid ar dtús: is é an armature an tionól rothlach foirceannadh a iompraíonn sruth, a ghearrann an flosc réimse agus a tháirgeann an chasmhóimint. Is iad an cómhalartán agus na scuaba a choinníonn an sruth sin ag sileadh sa treo ceart de réir mar a chasann an rótar. I meaisín DC déantar na codanna seo a mheas le chéile, ní ceann amháin ag an am. Is beag fiúntach cruach lamination a choinnítear faoi theorainneacha dochta burr agus comhlárnachta má tá an cómhalartán as a chéile, agus nach féidir le cómhalartán foirfe stoic atá lán de shorts idirlaminar a shábháil.
Seo a leanas dearcadh praiticiúil ar thaobh armature mótair DC: an ciorcad maighnéadach, an foirceannadh, an teorainn comaitéireachta, agus conas a cheannaítear an croí i ndáiríre, ó laminations samplacha go seachadadh sraithe.
Míníonn dhá ghaol an chuid is mó de na tomhais binse ar mhótar DC brushed, agus léiríonn an dá cheann díreach ar ais go dtí an armature.
Déantar laminations rotor agus stator a chruachadh as cruach leictreach neamhdhírithe, de ghnáth 0.35 mm nó 0.50 mm. Déanann tomhsaire níos tanaí an caillteanas reatha eddy a threascairt ach íslíonn sé an fachtóir cruachta agus ardaíonn sé costas in aghaidh an chileagraim, mar sin is annamh a bhíonn feabhas saor in aisce ann.
Leag líonadh copair, tomhsaire sreinge agus fad cas deiridh an caillteanas I²R. Socraíonn aicme inslithe F nó H cé mhéad corrlach teirmeach a cheadaítear duit a úsáid sula ndéantar an foirceannadh mar chuid teorannach.
Cinneann grád scuab, brú an earraigh, éalárnacht cómhalartóra agus doimhneacht undercut spréach. Is gnách go dtaispeántar rith amach níos faide ná 0.02 mm mar thorann scuab i bhfad sula dtaispeánann sé mar theip, agus is é sin an fáth go raibh an locht thuas inrianaithe ag 4,500 uair seachas ag 500.
Is cinneadh rialaithe é raon luais, ach cuireann sé srian ar an dearadh armature. Seachadann rialú voltais armature, a úsáidtear faoi bhunluas, chasmhóimint tairiseach garbh agus slánú leathan - an rogha is gnách le haghaidh iompróirí, rollaí beatha agus haiseanna suite. Seachadann lagú páirce, a úsáidtear os cionn an bhunluas, cumhacht thar a bheith seasta, ach titeann an corrlach cómhalartaithe de réir mar a thiteann an flosc agus caithfidh an soláthar páirce fanacht cobhsaí faoi ualach.
Tiomáineann PWM ag 20 kHz agus os a chionn a choinneáil ripple reatha, agus an téimh armature breise a thagann leis, beag; faoi sin, seiceáil caillteanais scuab agus croí ag an minicíocht iompróra iarbhír seachas glacadh leis go bhfuil uimhir an bhileog sonraí. Ní féidir mótair chréachta sraithe a lagú sa pháirc ar an mbealach céanna, toisc go roinneann an réimse agus an armature an sruth céanna. Bain úsáid as thiomáineann rátáilte sraithe nó rialú friotaíochta, agus glac leis go mbeidh an rialáil luais níos boige.
Níl an chomhbhabhtáil teibí. Sábhálann cruach idirghlasáilte airgead uirlisithe, ach cruthaíonn na heiceanna sáithiú áitiúil agus teagmháil miotail-go-miotail. Coinníonn cruachta greamachán-nasctha an sciath inslithe slán agus de ghnáth tomhaiseann sé an croí-chaillteanas is ísle, ar phraghas daingneáin agus am leigheas. Suíonn cruacha táthaithe eatarthu agus roghnaítear iad nuair a bhíonn tábhacht níos mó ná cúpla vata ag sláine mheicniúil stoic fhada. I gcás inarb í an chéimseata idirghlasála an fachtóir cinntitheach, iompar na croíleacáin lannaithe idirghlasa i tionóil bheachtais is fiú athbhreithniú a dhéanamh sula ndéantar an líníocht a reoite.
Má tá an dearadh fós ar oscailt, is é ceannach laminations rótar agus stator go líníocht an bealach is tapúla chun comparáid a dhéanamh idir tógálacha cruachta sula ndéantar dísle.
DC Motor Stator agus Laminations Rotor Tacaíonn laminations statóir agus rótar saincheaptha le comparáidí cruachta céim dearaidh roimh thiomantas uirlisí, ag cuidiú le measúnú a dhéanamh ar chaillteanas maighnéadach agus feistiú cóimeála. Féach Táirge → Tugann bileog sonraí figiúr éifeachtúlachta amháin ag pointe oibriúcháin amháin. Is é an deighilt idir meicníochtaí caillteanais a chinneann an ritheann an armature te ag leathualach nó an róthéamh ag 80% den rátáil.
Scoilt tháscach i mótar DC beag brushed ag ualach rátáil; aistríonn scaireanna iarbhír le dlús flosc, luas agus grád scuab.
Scálaí caillteanais copair leis an gcearnóg reatha, agus mar sin cuireann ró-ualach 10% thart ar 21% níos mó teasa sa foirceannadh. Sin é an fáth gur annamh a tharlaíonn teipeanna scuab agus foirceannadh ag an láthair atá clóite ar an lipéad. Socraítear croíchaillteanas ag dlús flosc, tomhsaire cruach agus líon na ngearrscannáin interlaminar, rud a chiallaíonn go dtéann cruachta le sciath scríobtha suas fiú gan aon ualach - diagnóis úsáideach nuair a dhíomhnaíonn mótar cóimeáilte te.
Ní oidhreacht Brushed DC i ngach áit. Coinníonn sé áit a bhfuil nasc dhá shreang, chasmhóiminte tosaigh ard agus tiomáint ar chostas íseal níos mó ná cothabháil scuab tréimhsiúil.
Scoilt tháscach ar éileamh armature DC brushed tipiciúil, ní staidéar margaidh.
Leagann gach deighleog béim ar an armature go difriúil. Déanann lucht cúnta feithicleach rothaíocht theirmigh a phionósú agus creathadh, déanann aonaid leighis agus soghluaisteachta pionós a ghearradh ar thorann fuaimiúil agus ar chobhsaíocht scannán cómhalartán, agus cuireann uirlisí cumhachta pionós ar bhuaicsrutha. Is annamh a oireann cruachta a oireann do na trí cinn gan athruithe ar ghrád cruach nó ar mhodh tógála.
| Saintréith | Riachtanas tipiciúil | Cén fáth go bhfuil sé tábhachtach |
|---|---|---|
| Airde burr lamination | 0.05 mm nó níos lú; 0.03 mm ar chruacha daingean | Burrs gearr laminations cóngaracha agus ardaíonn caillteanas croí |
| Rotor OD agus tolladh seafta | In aghaidh an líníochta, go coitianta ±0.05 mm | Socraíonn bearna aeir agus oiriúnach seafta; Léiríonn éalárnacht suas mar chreathadh |
| Fad cruachta | De ghnáth ±0.2 mm | Athraíonn flosc agus tairiseach chasmhóiminte ó aonad go aonad |
| Fachtóir cruachta | 0.95 go 0.98 ag brath ar thógáil | Ciallaíonn fachtóir níos ísle níos mó copair don chasmhóimint chéanna |
| Insliú interlaminar | Gan aon damáiste sciath infheicthe | Cruthaíonn sciath scríobtha shorts agus spotaí te áitiúla |
| Uillinn sceabhacha | In aghaidh an líníochta, páirc sliotán amháin de ghnáth | Ardaíonn sceabha mícheart chasmhóiminte cogging agus torann inchloiste |
| Rith amach cómhalartán tar éis cóimeála | 0.02 mm nó níos fearr | Rialaíonn sé go díreach saol spréach agus scuab |
Nuair a charnann riosca ceannaigh iarbhír tá sé réamhtheachtacha ón tarraingt. Cúig theip is cúis le formhór na ndíospóidí a fheicimid:
I gcás clár toirte, má cheannaítear stoic chríochnaithe seachas leatháin scaoilte bogtar na rioscaí sin chuig an soláthraí agus baintear an t-athrú ar fhad an chairn ó do líne tionóil.
Comhthionóil Croí-Chomhthionóil DC Motor agus Rotor Oireann croí-chomhthionóil lannaithe críochnaithe do chláir mhótair toirte trí riosca cruachta a aistriú chuig an soláthraí agus laghdú ar éagsúlacht fad cruachta ar an líne tionóil. Féach Táirge → 1. Líníocht agus athbhreithniú cruach.
Deimhnigh tomhsaire, grád, meáchan brataithe agus tógáil cruachta sula ngearrtar aon ábhar.
2. Samplaí gearrtha léasair.
Cúpla céad píosa, gan aon uirlisí, seachadta agus an dearadh fós ag bogadh.
3. Triail cruachta agus bannaí.
Déan an fachtóir cruachta a baineadh amach a thomhas agus fad an chairn i gcoinne an líníochta.
4. Fit, casadh agus tástáil theirmeach.
Bearna aeir, rith amach, ardú teochta ar an ualach rátáilte, agus iompar scuab ag an gcómhalartán.
5. Uirlisiú toirte.
Dísle stampála nó baisc léasair, cibé acu a mheaitseálann an chainníocht agus an riosca athraithe.
6. An chéad alt agus an doiciméadú.
Tuairisc toise, teastais ábhartha, agus PPAP nuair is clár feithicleach é.
Ligeann samplaí gearrtha le léasair duit freisin athrú ar ghrád cruach a thástáil sula ndéanann tú bás. Féadfaidh grád 0.35 mm a thomhaiseann croíchaillteanas níos ísle an costas breise in aghaidh an chileagraim a chosaint, agus freagraíonn triail stack an cheist sin i seachtain seachas an ceathrú cuid.
Samplaí Lainithe Stator Laser-Gearr agus Rotor Tacaíonn samplaí lamination gearrtha léasair saincheaptha le seiceálacha dearadh mótair luatha agus trialacha de ghrád cruach roimh thiomantas bás agus táirgeadh toirte. Féach Táirge → Tar éis céim an tsampla, is é an bealach lannaithe agus croí-mhonaraíochta — scoilteadh cruach, stampáil nó gearradh léasair, anáil nuair a shonraítear é, cruachadh trí chomhghlasáil, greamachán nó táthú, agus iniúchadh deiridh — agus déantar dátaí seachadta a bhuachan nó a chailliúint. Is fiú siúl go sreabhadh uair amháin leis an soláthraí roimh an chéad ordú ceannaigh, ní tar éis.
Ar an taobh comhlíonta, is gnách go suíonn cores mótair do chláir feithicleach taobh istigh de chóras cáilíochta IATF 16949, croíthe tionsclaíocha ginearálta faoi ISO 9001, agus frámaí agus bunanna táthaithe faoi ISO 3834, le bainistíocht comhshaoil de réir ISO 14001. Is lú tábhacht na deimhnithe sin mar pháipéar agus níos mó mar chúis le tuarascálacha céad-airteagal, deimhnithe ábhartha agus fógraí athraithe gan a bheith á lorg.
Ní dhéanann aon cheann de seo an armature casta. Déanann sé sainiúil: grád cruach, tógáil cruachta, teorainn burr, rith amach cómhalartán. Réitigh na ceithre cinn sin agus ní mistéir a bheith san fhadhb spleodrach 4,500 uair an chloig.
Ní fhoilseofar do sheoladh ríomhphoist. Tá * marcáilte ar na réimsí riachtanacha
Feidhmíonn mótair AC mar chroílár na gcóras tionsclaíochta nua-aimseartha, ag...
Feidhmíonn mótair AC mar chroílár na gcóras tionsclaíochta nua-aimseartha, ag...
Tá cáil ar mhótair DC mar gheall ar a chasmhóimint tosaigh láidir agus ar a g...
Tá cáil ar mhótair DC mar gheall ar a chasmhóimint tosaigh láidir agus ar a g...
Feidhmíonn mótair servo mar na "joints gníomhachtacha" de chórais ghluaisne b...
Feidhmíonn mótair servo mar na "joints gníomhachtacha" de chórais ghluaisne b...
Soláthraímid croíthe stator agus rótar ultra-tanaí, ard-tréscaoilteachta do m...
Soláthraímid croíthe stator agus rótar ultra-tanaí, ard-thréscaoilteachta do ...
Feidhmíonn ár gcroíthe stator agus rotor do mhótair tiomána feithiclí nua-fhu...
I. Bunchoincheap agus Suíomh Is struchtúr tacaíochta mótair é an bonn meai...
Is struchtúr tacaíochta hibrideach é an Fráma Mótair Sorcóireach Cearnóg-Base...
I. Bunchoincheap agus Croíshuíomh Is struchtúr tacaíochta ilchodach é an B...
Príomhghnéithe Struchtúrtha Ailtireacht Ingearach Sorcóireach: Tá cásáil s...
Bonn gineadóir sorcóireach mara le struchtúr rib inmheánach stiffening (gan c...
Uasmhéadú ar úsáid spáis Níl aon bhunús ar leith ag teastáil; suiteáilte g...
1. Éascaíocht réabhlóideach a shuiteáil Is féidir suiteáil a chríochnú gan...
Feidhmíonn an dúnadh deiridh caighdeánach mar chomhpháirt struchtúrach rítháb...
Is comhpháirt struchtúrach agus cosanta ríthábhachtach é an dúnadh deiridh in...
Email: [email protected]
[email protected]
[email protected]
Teileafón/Fón:
+86-18861576796 +86-18261588866
+86-15061854509 +86-15305731515
Cóipcheart © Wuxi Co Teicneolaíocht Nua Ruichi, Ltd / Wuxi Cailiang Machinery Co., Ltd. All rights reserved.
